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ヤマモトレーシング サイレンサー CBR954純正？ 外装リペア 訳。ヤマモトレーシング サイレンサー CBR954純正？ 外装リペア 訳。ヤマモトレーシング サイレンサー CBR954純正？ 外装リペア 訳。ヤマモトレーシング　チタンサイレンサーと思われます全長　約550ミリ形状　丸型約550ミリアウターバッフル　ありマフラーガスケット　あり（中古でオマケ程度）ネジ折れ修正　しましたが難あり先日、痛んだ状態の同サイレンサーを購入しました。こちらのサイレンサーはおそらくHONDACBR954（逆輸入車）の純正サイレンサーと思われます。また真っ直ぐドリルで穴あけしたつもりでしたがやや曲がって切れていたようです。。crazy m ジムニーマフラー　約10ヶ月使用しました。BMW F30 320iマフラー。CB750 RC42 ゼス菅　マフラー。ロードスター　nc　柿本マフラー。センターサイドマフラー　ミラーフィニッシュ DOUBLE EIGHT プラド。Realize ホンダ ズーマー(AF58)22Racing Ti マフラー。バルカン400 800共通　クラッシク　ドリフター　ガトリングマフラー。マフラー ヤマモトレーシング SPEC-A チタン4-2-1 カーボン。当方所有の車両に取り付ける予定でしたが…適合せずでしたので使え方にお譲りしたく出品致します。20アル ヴェル 50エスティマ スリーキャッツ中間ストレートマフラー清正管。フィアット500 ツインエアー用 MAGNETI MARELLI Air One。同じサイレンサーがついている車両をウェッブでみかけましたボルトが1本折れていましたので当方がドリルで揉んでタップ切りをしましたが…あまり上手くいかず、穴位置が1mm強ズレてしまい写真の寸法になっています。触媒 ダイハツ KF NA キャタライザー 素材用 加工用。AE86 レビン トレノ 4AG マフラー 、サイレンサー。写真にてご確認下さい購入者さまの方で上手く調整が出来る方はご購入ください。EXTREME TI チタン フロントパイプ 86 ※必ず説明お読みください。取り付けはケースバイケースになりますので当方はサポートできません。S15用　HKS スーパーターボマフラー。エキゾースト出口にバッフルはついています取り外しは可能ですが少々キツイと思いますですが外せない事はないと思います。出口に歪みとキズがありましたのでサンドペーパーで3000までかけて仕上げました写真でご確認くださいサイレンサー取り付けネジは2本はありましたが、3本同じネジの方が良いと判断して適合するネジを当方のストックより出しました。エッセ　フジツボ　マフラー　スリップオン　美品　程度良好。お使いください。ヤマモトレーシングのエンブレムプレートは黒の部分がハゲていましたので耐熱塗料で当方がペイントしました。スバル フォレスター SK 純正マフラー 新車外し。まだ焼き付けをしていませんので接触するとハゲるおそれがあります。赤の部分は手入れはしていません。Mazda NDロードスターP5C1 マフラー。購入者さまが判断ください。サイレンサーのガスケットは一応ついていましたが硬化していますのでオマケ程度でお付けいたします。aダイハツタント タントカスタムLA650S LA600S砲弾型マフラーカッター。可能であればお使いください。画像を見てよく考えてご購入をお願い致します。#ランクル100ディーゼル エアクリホース パワーフランジの方 連絡ください。あくまで中古品ですので写真より20%以上落ちくらいのイメージで捉えて貰った方が賢明かと思います。不明な点がありましたら購入前にご質問下さい。アコードユーロr cl7 J's Racing セミチタンマフラー 70rr。可能な限りご回答いたします。