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Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系。販売実績No1 ハイエース デフ上げ スペーサー フルセット｜Yahoo。200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ スペーサー セット。おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。カルさん専用。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。パーツ taka_pi。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。けろりんさん専用。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。スパルタンロッカーリア用 USA STANDERD GEAR ジムニー新品。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四駆用。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。ja11 ジムニー　プロペラシャフト　ペラシャ　マニュアル　MT。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。NISMO 強化タイミングベルト 13028-RSR45。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。未使用品 希少スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。スバル純正ハブユニット インプレッサ フォレスター レヴォーグ WRX STI。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。値下げ！国内本物ホンダ4ストロークGX35エンジン　タンクガード付き新品未使用品。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。まー　HR30 5速71Bショート510 流用　５速化　引取り限定要相談。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。インテグラタイプR DC2 98spec ドライブシャフト 助手席側。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。ランドクルーザー77 フロントデフギア。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。【純正品・新品未使用】ルノー メガーヌ3RS ミッションブラケット。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。AE86 純正シフトレバー　(純正シフトノブおまけ付き)。※適格請求書の発行はしておりません。スズキ　カプチーノ　ドライブシャフト。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド。