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200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット。200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット。200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット。ご覧頂きありがとうございます。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。※車両により改善に個体差があります。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。比重はss400 の約3/1と軽量です。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。数量限定宜しくお願いします。。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加。ja11 ジムニー　プロペラシャフト　ペラシャ　マニュアル　MT。NISMO 強化タイミングベルト 13028-RSR45。未使用品 希少スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT。スバル純正ハブユニット インプレッサ フォレスター レヴォーグ WRX STI。値下げ！国内本物ホンダ4ストロークGX35エンジン　タンクガード付き新品未使用品。まー　HR30 5速71Bショート510 流用　５速化　引取り限定要相談。インテグラタイプR DC2 98spec ドライブシャフト 助手席側。ランドクルーザー77 フロントデフギア。【純正品・新品未使用】ルノー メガーヌ3RS ミッションブラケット。AE86 純正シフトレバー　(純正シフトノブおまけ付き)。スズキ　カプチーノ　ドライブシャフト。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド。ロードスター NA NB クラッチレリーズ レリーズASSY 日本製 ミヤコ。シルビア 180sx クラッチディスク エクセディ NSD098U。使用少 美品 Nismo スポーツクラッチ　フライホイール セット スカイライン。Kawasaki・バイク部品・その他まとめ売り