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ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ。クスコ 強化レリーズピボット＆フォークセット 86 ZN6 965 024 S。86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換 強化ピポット。強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。カルさん専用。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。パーツ taka_pi。自車にも取り付けております。けろりんさん専用。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。スパルタンロッカーリア用 USA STANDERD GEAR ジムニー新品。その後、全体にWPC加工を施しました。サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四駆用。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。ja11 ジムニー　プロペラシャフト　ペラシャ　マニュアル　MT。（あくまで錆止め程度のクオリティです。NISMO 強化タイミングベルト 13028-RSR45。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。未使用品 希少スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。スバル純正ハブユニット インプレッサ フォレスター レヴォーグ WRX STI。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。値下げ！国内本物ホンダ4ストロークGX35エンジン　タンクガード付き新品未使用品。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。まー　HR30 5速71Bショート510 流用　５速化　引取り限定要相談。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。インテグラタイプR DC2 98spec ドライブシャフト 助手席側。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。ランドクルーザー77 フロントデフギア。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円