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セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品。セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品。セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット ノーマル。セロー225　TW225　ブロンコ用のボアアップキットです。\r\rノーマル排気量223㏄が、233㏄になります。\r\r■商品の特徴\r\r排気量の上昇が少ないと感じるかもしれませんが、圧縮比も9.5→9.9に上がりますので、パワーアップします。\r\r国内でチューニングを手掛けている内燃機関屋さんで、新品シリンダーをボーリングをしていただきました。\r\rピストンの上部にピストンのサイズの計測値が記入されています。\r\r\r現物合わせでボーリングしているので、クリアランスのばらつきもなく、品質が良いと思います。 \r\rシリンダー内部の写真を見ると、クロスハッチもきれいに入っています。 \r\r\rピストンは、ヘッド部にモリブデンショットが施されていて、スカート部にオイル潤滑を向上させるスリットが入っています。 \r\rサイドのスリットは、空冷単気筒のオフロードバイクのチューニングで、メジャーだった方法です。 \r\rそれが、製造段階で織り込まれています。 \r\r\rセローのボアアップで販売されているものは、ヘッドガスケット類がボアアップに対応していないものを使っているものもあります。 \r\rそういうキットは、ノーマルセロー225のヘッドガスケットを流用していますが、本セットでは、広がったボアに対応したヘッドガスケットが付属します。 \r\r\rピストンも、リング形状がほぼ同じなので、しっかりとした説明が必要です。\r\rこのキットには、メーカーに確認してつくった、ピストンの組み方（リング順番）の説明も入れてありますので、安心だと思います。\r\r海外版のセロー225であるXT225の、英語版の修理マニュアル（必要個所を抜粋）、組み立ての注意点、今後の予備パーツの入手方法を書いた説明書を、付けています。\r\r\r\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ホンダ\rメーカー...ヤマハ\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ヤマハ。セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品。当時物 初版BEET文字 CB400SF NC39 NC36 BEET。CB250RS スターターモーター。ガンマ250 左？右？片方シリンダー VJ21。CBR600RR レースベース車ラジエータ。cb400sf nc42前期　クラッチカバー　エンジンカバー。cb250t ホーク ホーク2 バブ旧車。◇D97 スーパーディオ最終型　太軸　エンジン　動画有　ピストンOK 　AF27。純正品 ハーレー 日本DENSO製 TC88 ソフテイル セルモーター ブラシ。Z400GP 純正 オイルクーラー Z550GP GPz400。ショベルヘッド / タペットブロック。AB27Z50Jモンキー12Vジェネレーターカバー。soraページ。HONDA N SR250mc18用 ガスケット オイルシール セット。XGRIP ラジエーターガード KTM EXC-F Husq GASGAS など