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Amazon | ホンダ VTR250 Aria(アリア)フルエキゾースト チタン。REALIZE Realize VTR250 バイクマフラー VTR-F Type LD JBK-MC33。REALIZE Realize VTR250 バイクマフラー VTR-F Type LD JBK-MC33。Autumn SALE期間10月18日より通常金額より更に1000円OFFしております即納可能です〇商品名：Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン スラッシュタイプ (TypeS)〇商品説明：ご覧いただきまして誠にありがとうございます。ホンダ VTR250 (MC33) Aria チタン TypeS（スリップオン チタン スラッシュエンド）になります。スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。音量調節バッフル・標準装備。取り付けに必要なボルト類も付属致しております。〇型式：JBK-MC33 (FI車) 〇品番：515-FE-001-02 〇付属品：・エキパイ１（テール・マフラー接合部分） ・エキパイ２（リアシリンダー下側部分） ・エキパイ３（フロント側） ・サイレンサー・サイレンサーバンド・ボルトクランプバンド・M8×30ｍｍカラー・スプリングS×2・スプリングL×2・ボルトM8×80ｍｍ・M8ナット・ガスケット※エキパイ部分画像参照〇仕様：サイレンサー部：チタン製100φ×400（筒長） テールピース部：ステンレス（SUS304）〇音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下 （取り外し可能）※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。。Amazon | Realize (リアライズ) ホンダ VTR250/VTR-F/Type LD。NARDI 　ナルディ　 ステアリング　ハンドル。momo DRIFTING 33Φ。MOMOステアリング プロトティーポ。MOMO ステアリング品名不明30Cm、無限アルミシフトノブ ステアリングボス。WorksBell ワークスベル RAPFIXII ラフィックス2 シルバー。希少　スパルコ　SPARCO ステアリング　310mm。モモprototipo 当時物？　momo。【加藤秀人 ネコポス】 86 ダンパー ブッシュ + スペーサー 5個。BOYDS ホーンボタン ボイド 当時物 usdm。HKB SPORTS ステアリングボス ON-203 日本製 未開封。小径　ステアリング　29センチ