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オールステンレスマフラー タイプS－X2 ハイゼットトラック。Amazon | ハイゼット トラック マフラー S500P S510P S500U。Amazon | ダイハツ ハイゼットトラック S500P/S510P 専用。通常金額よりお安くなっておりますのでこの機会に是非ご購入の方お待ちしておりますので宜しくお願い致します。\r\r即納出来ます。\r\r●商品名：\rBluefin (ブルーフィン) ダイハツ ハイゼット (S500P/S510P) /トヨタ ピクシス (S500U/S510U) /スバル サンバー (S500/S510) 車マフラー (O2センサー対応) ステンレス ブルーカラー\r\r\r●商品説明：\r・リアピース部2分割タイプ メインパイプ径42.7φ 砲弾型サイレンサー90φを使用する事により 低速〜高速回転までのヌケを確保。 \r・中間には110φ400のサイレンサーを装着 アイドリング時のサウンドは比較的静かですが、中低速での 加速突入時の音質と音量が変化！！\r・存在感のある心地よいサウンドを奏でてくれます！ \r・取り付け簡単\r\r●適応車種：\rダイハツ ハイゼットトラック (S500P/S510P)\rトヨタ ピクシストラック (S500U/S510U)\rスバル サンバートラック (S500/S510)\r写真取り付け画像はダイハツ ハイゼットになります。\r\r※ハイゼットジャンボには適合いたしません。ご注意くださいませ。\r\r\r●付属品：\r・ガスケット×1\r・8×25mmボルト×2\r・M8ナット×2\r\r●材質：\r・メインパイプ及びサイレンサー（タイコ）部分には 耐久性に優れたステンレスSUS304を使用し サイレンサー内部のパンチングにはにグラスウール飛散防止に ステンレスウールを巻き、その上からグラスウールを巻いた 本格仕様となっています。\r・純正Ｏ２センサー取り付け可能。\r　\r■注意■\r・本製品を取り付けの際、車両リーフ部分にマフラー出口が干渉する場合がございますのでお手数ですが、適宜背面の吊りゴムを延長していただいたりマフラー配管にサポートを加えていただく必要がございます。\r\r2021年12月以後の車両にはお取り付け出来ませんので、宜しくお願い致します。\r【車検について】\r車検に関しまして、一概に対応しているとのご返答は致しかねますが、お受けになられます車検によっては正常に通過できる仕様にはなっております。。楽天市場】WANGAN357 S500P S510P ハイゼットジャンボ 軽。NARDI 　ナルディ　 ステアリング　ハンドル。momo DRIFTING 33Φ。MOMOステアリング プロトティーポ。MOMO ステアリング品名不明30Cm、無限アルミシフトノブ ステアリングボス。WorksBell ワークスベル RAPFIXII ラフィックス2 シルバー。希少　スパルコ　SPARCO ステアリング　310mm。モモprototipo 当時物？　momo。【加藤秀人 ネコポス】 86 ダンパー ブッシュ + スペーサー 5個。BOYDS ホーンボタン ボイド 当時物 usdm。HKB SPORTS ステアリングボス ON-203 日本製 未開封