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ファッション特集 YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー パーツ
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：3256520383 | メーカー | 4b28be59cd9 | 発売日 | 2025-05-20 06:40 | 定価 | 22999円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
ファッション特集 YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー パーツ
YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー。YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー。YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー。YAMAHA yzf-r25 yzf-r3用スリップクラッチギアチェンジときの車体の揺れ、後タイヤのロックダウンを防ぐ。CB250RS スターターモーター。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。cb400sf nc42前期 クラッチカバー エンジンカバー。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···その他。YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー。日本製高品質クラッチプレートスリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。ガンマ250 左？右？片方シリンダー VJ21。CBR600RR レースベース車ラジエータ。構造クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったパックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃します。cb250t ホーク ホーク2 バブ旧車
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