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減圧バルブ 寺本自動車商会T-REVαシステム 浸水した CBR250R 2011-17。Webike | T-REV 寺本自動車商会 T-REVαシステム CBR250R(4123。Webike | T-REV 寺本自動車商会 T-REVαシステム CBR250R(4123。ティーレブ 減圧バルブ 寺本自動車商会T-REVαシステム CBR300R、CBR250R 2011-17CBR300R、CBR250R 2011-17定価45100円新品未使用です。激安のアウトレット価格にて販売いたします。品番4123従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVαシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。ラフなアクセル操作に貢献します。誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVαシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されています。。T-REV(寺本自動車商会)(ティーレブ) 減圧バルブ | バイク用品。cb400sf nc42前期　クラッチカバー　エンジンカバー。cb250t ホーク ホーク2 バブ旧車。◇D97 スーパーディオ最終型　太軸　エンジン　動画有　ピストンOK 　AF27。純正品 ハーレー 日本DENSO製 TC88 ソフテイル セルモーター ブラシ。Z400GP 純正 オイルクーラー Z550GP GPz400。ショベルヘッド / タペットブロック。AB27Z50Jモンキー12Vジェネレーターカバー。soraページ。HONDA N SR250mc18用 ガスケット オイルシール セット。XGRIP ラジエーターガード KTM EXC-F Husq GASGAS など。酒井。【即購入可能】nsr50 エンジン　レーサー練習用