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オグラ レーシング クラッチ フライ ホイール GDB GRB 応える。WRX-STI VAB（6MT：EJ20T）強化クラッチセット EXEDY Hyper。エクセディハイパーシングルVFクラッチ FH03SDV インプレッサ。オグラクラッチ特有のシャラシャラ音鳴ります。この音がレーシーでカッコ良く、性能や実績も折り紙付きなので、クラッチと言えばオグラと言われる所以ではないでしょうか。つい最近まで使用していたORCの強化クラッチ（シングルメタル）です。使用距離は、3,000〜3,500キロほどになります。不具合なく距離的にもまだまだ使えますが、ご不安な場合は、これを買い、さらにメーカーから出ているオーバーホールキット（40,000円前後）を買って使う事で、全て新品（メーカー価格（税込）￥151,800）で買い揃えるより半額以下ぐらいまで安くなると思います。写真に写っている物が全てになります。・クラッチカバー・クラッチディスク・プレッシャープレート・軽量フライホイール状態は写真をご覧の上、ご理解いただける方のみご入札下さい。送料は着払いとなります。以下、HPより■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。メーカー価格（税込）￥151,800。車両別カテゴリ,SUBARU・スバル,インプレッサ・WRX （IMPREZA。ジムニー用　ランチョ　ステアリングダンパー　　希少！！。モーターガイドマチェットⅢハード。cusco vscキャンセラー　現行ジムニー/ジムニーシエラJB64/74用。ミラターボ L200S TR-XX ブレーキ＆クラッチペダルAssy。エクセディ EXEDY 1JZ チェイサー マーク2 ハイパーマルチツイン。ダイハツ タント 12ミリ延長ロアアーム。H22 エルグランド PNE52 左フロントドライブシャフト 91787。トヨタ　86（zn6 ）純正トルセンLSD 4.1ファイナルギア。JZX100 1JZ ドライブシャフト ボルト 8インチ デフ用。マーチニスモ　ニスモ軽量フライホイール。MOSロングクランクシャフトASSY[3mmロング]　新品シグナスX　1〜3型