新入荷 再入荷

OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタン のパーツレビュー。OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー。OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー。シグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。\r廃番品です。\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。\r取扱説明書ありますが汚れ有り。\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。現在は耐熱キャップで塞いでいます。\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。\r梱包の際は分割して発送致します。\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。。TT-Formula Type-S Cygnus-X SR | System Administration。マジェスティc マフラー フルチタン。激レア スズキ 隼 GSX1300R チタンマフラー しゃぼん玉 オオニシ。dトラッカーx KLX250 DELTA バレル4。SC PROJECT マフラー本体。ロイヤルエンフィールド　メテオ350 クラシック350 マフラー。TWH ユーロチャンバー 縦ディオなどなど。zrx400マフラーフランジ。カワサキ エストレヤ POSH ポッシュ トライアンフ スリップオン マフラー。4kn ギア系　3aa b'ws チャンバー　マフラー。レブル250(MC49) オーバーレーシングスリップオンマフラー。週末限定‼︎ Yamaha YZF-R6 テルミニョーニ　スリップオンマフラー。70Φ用　ワンオフ18禁バッフル。ドゥカティ スクランブラー・モンスター797スリップオンマフラー。シャドウスラッシャー400　ハリケーン製スラッシュカットマフラー。COBRA コブラ　3インチスリップオンマフラー可変エンドキャップ。ホンダ 用 縦型 ディオ V8 ホンダ 用 縦型 ハワイアンチャンバー　①。BEET サイレンサー