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200系ハイエース4WD 出向け デフ上げ前後セット SUS304。在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加。ご覧頂きありがとうございます。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ。200系ハイエース デフ上げ前後セット 過多。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。D-MAX SR系 強化タイロッド。空冷　フォルクスワーゲン　ビートル　クイックシフター。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。ジムニー用　ランチョ　ステアリングダンパー　　希少！！。モーターガイドマチェットⅢハード。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。cusco vscキャンセラー　現行ジムニー/ジムニーシエラJB64/74用。ミラターボ L200S TR-XX ブレーキ＆クラッチペダルAssy。※車両により改善に個体差があります。エクセディ EXEDY 1JZ チェイサー マーク2 ハイパーマルチツイン。ダイハツ タント 12ミリ延長ロアアーム。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。H22 エルグランド PNE52 左フロントドライブシャフト 91787。トヨタ　86（zn6 ）純正トルセンLSD 4.1ファイナルギア。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。JZX100 1JZ ドライブシャフト ボルト 8インチ デフ用。マーチニスモ　ニスモ軽量フライホイール。比重はss400 の約3/1と軽量です。MOSロングクランクシャフトASSY[3mmロング]　新品シグナスX　1〜3型。マツダ スクラム　スズキ　エブリー　リアハブベアリング　送料込み。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。yuu2ss　ジムニータニグチファイナルリミテッドスリップデフ。DC2　ミッション　１＆２　ギア　純正。数量限定宜しくお願いします。ドライブシャフトブーツ マツダ