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フロントブレーキパッド交換（カワサキ ゼファーχ）by magblue。フロントブレーキパッド交換（カワサキ ゼファーχ）by tS＠VAB。カワサキ ゼファー400 フロントブレーキキャリパー 左右 純正。オーバーホール済みゼファーχ 用フロントキャリパー×2セットブリーダーキャップ×2新品ワッシャー×4新品バンジョーボルト×2取り付けピッチ幅は約62mmです。nsr50 ホイール。ゴム部分は全てラバープロテクタントスプレーで硬化を防ぎ、更にグリス塗布。ＧＳ　メッキ　ドラム　パネルとタワー/ BEキャス セブンスター スポーク。ピストンは指で押し戻せるのでかなりスムーズに動作しています。当時物 純正Z1R Z1000MK2 リアホイール。出品している完成状態のキャリパーをバイク屋さんに持ち込んで交換取り付けしてもらった方がだいぶ安上がりかと思います＾＾YouTubeで検索すれば自分で取り付けからブレーキフルードのエア抜きまでチャレンジ可能かと思います＾＾#ささのバイクパーツメーカー···カワサキ用品の種類···ブレーキキャリパー。楽天市場】ゼファーχブレーキパッドの通販。ゼファー750や1100もピッチ幅が合えば行けます^ ^ゼファーχの初期型（G1）はピッチ幅55mmだったりしますのでフロントフォークの取り付けピッチ幅をご確認下さい。フロントキャリパーメーカー：Kawasaki（カワサキ）純正Tokico製実動車から外して、分解清掃とグリスアップし、組み戻して出品しております。ホンダ スーパーカブ　太足前後ホイールフォークセット　引き取り2000円引き。GS400 フロント リア スプロケタワー ベアリング オイルシール付き。ゴムブッシュ裏側で結晶化したブレーキフルードも専用工具で除去済みです(￣^￣)ゞオイルシールはヘタリも無くキレイだったので再利用しています。錆びてしまうと抜けなくなるキャリパーサポートピンに防錆スプレーとモリブデングリス塗布済みです。ダックス　シャリー　5.5j Gクラフトリム　モトラハブ　わいどスイングアーム。cbr250rr ホイール。ブレーキパッドは約9割残っていますので約8000キロ以上は持つかと思います＾＾グリス塗布必要箇所にグリス、ブレーキパッドグリス、モリブデングリスを使用しています。使い込んだフロントブレーキキャリパーをバイク屋さんで整備してもらう場合ピストン固着剥がし×8箇所とオイルシール×16個新品交換、ブレーキパッド新品交換までした場合25000円〜30000円以上かかったりします。BMW S1000RR(k67)訳あり純正リヤカーボンホイール